技术特征：
一、双模式深度降噪
dyplay降噪耳机，除了普通的降噪模式，还特意增加了语音模式的降噪。在主动降噪模式下，耳机可以有效降低周围的中、低频环境音。在语音模式下，耳机在保证低频降噪的效果下，可以提高人声的增益。另外还支持独立降噪，在蓝牙不开机的情况下也能使用。
既然说起耳机的主动降噪和被动降噪，我们就来科普一下什么是主动降噪呢？
主动降噪，是采用主动噪音控制。就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。原理上，麦克风听到噪声后，由控制电路分析，最终使扬声器产生一个和噪声大小相等、相位差180度的声波，与噪声叠加使两者正好抵消干净。即带宽=降噪深度*降噪宽度。
这个物理原理在主动降噪耳机中是如何实现的呢?
首先由麦克风收集噪音，再经过声学工程师们计算和设计出的一系列软硬件算法，由电路生成与噪音相反的反向声波，通过喇叭发射出去，最终噪音和反向声波相互抵消，这就是主动降噪耳机的原理。每一个部分都要保证高质量才能达到最终的效果，故成本上就要比传统非降噪设备高。
人耳能听到的声音: 20-20kHz，语音信号谱分量主要在: 300-3.4kHz，降噪耳机的主动降噪主要处理: 50-1kHz，降噪耳机的被动降噪主要处理: 1kHz以上。
从上面数据来看，被动降噪能够较好地阻隔相对高频信号，而在高频段主要靠被动材料隔声。主动降噪主要处理50-1kHz的低频信号，做低频频段的降噪，可以更大化地实现降噪工作，得到更好的降噪效果。主动降噪耳机除使用隔声材料，耳机内部还设有音频处理电路，可对部分低频信号进行消减，因此降噪效果比被动式耳机要好。所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反，相差180°，就可以将这噪声完全抵消掉。如果噪声抑制信号和原信号不完全相同或者相位不是精确的相差180°，则只会减弱噪声，并不能达到完全抵消的效果。
这两种方式相结合对于嘈杂人声的降噪效果已经不错了，至少能让你在高铁车厢里更舒适。所以降噪耳机适合在航班、地铁、高铁、汽车以及嘈杂的咖啡店使用。经过这几个环境声音采集，分析出了对应噪声频谱。不难看出，三处的环境声频谱成分相近，最集中的均在100- 200Hz频段。所以，做低频频段的降噪，可以更大化地实现降噪工作，使耳机得到更好的降噪效果。
二、石墨烯动圈单元
dyplay降噪耳机配置了12mm石墨烯动圈单元，石墨烯制作的纳米级振膜有着较为出色的声学特性，在超薄厚度的情况下也有着出色的延展性与强度，刚韧且轻薄的生物振膜能提供丰富的细节，实际体验中，低音部分比较出色，下浅够深，中高频比较均衡。
